畢玉遂團隊創造的中國紀錄，成為山東理工大學探索科技體制深度改革，激發科研人能動性的最新證明。作為山東高校科研管理體制改革試點之一，兩年來，該校瞄準國內高校普遍存在的“重論文輕科研”導向，引才難、留才更難難題，大膽改革，設置“成果轉化型教授”，設立“學術特區”，橫向課題納入職稱評審條件，取消學院行政級別……這一系列突破性做法讓該校的發明專利穩居山東高校前三位，并相繼斬獲六項國家科技進步二等獎，兩項國家技術發明二等獎。

在新型聚氨酯化學發泡劑實驗室，畢玉遂向科技日報記者展示了一種無色液體，“發泡劑是生產聚氨酯泡沫材料的重要原料，歐美國家已研發出第四代產品，但都含有氟氯元素。”摒棄了傳統物理發泡思路，畢玉遂創造性的“另起爐灶”搞研發，最終研發出新型無氯氟聚氨酯化學發泡劑。去年，這一獨創性成果登上全國高考語文試卷。

這種傾斜，瞄準問題而來。比如研發“新型無氯氟聚氨酯化學發泡劑”期間，畢玉遂心無旁騖搞研發，一門心思促轉化，按照之前政策，他的博導身份要被拿掉，但該校設立“學術特區”，特事特辦，解決了其博導問題；又比如該成果核心發明人之一的畢戈華在國外留學時中途退學搞起了研發。按照之前的評聘政策，他的學歷不達標，可能一輩子提升無望。但“學術特區”將其引入教職，解決了身份問題。

教學、科研和社會服務是高校教師的三大職責。但對年輕教師蔣兵來說，以往晉級所需論文指標成了“緊箍咒”；前不久，他加快淄博市煤炭企業轉型升級的建議受到當地決策層重視，并在企業落了地。此舉契合了該校“成果轉化型教授”的條件，1982年出生的蔣兵得以拿到晉升高級職稱的門票。

在很長一段時間里，山東理工大學交通與車輛工程學院車輛工程系主任張學義教授發現，車輛在夜間行駛或泥濘道路上行駛時，發動機轉速降低，發電機輸出電壓低導致車輛照明燈變暗，而車輛在白天平坦道路上行駛時，發電機輸出電壓高，車輛用電設備經常燒壞，這就是“低速燈不亮，高速燒燈泡”弊病。

如今，作為團隊負責人，他享受到山東理工大學“首席專家負責制”的紅利，在配備人才、科研立項上“說了算”，在經費管理中，更加靈活，“打醬油的錢可以買醋了”。

放權，寬松，成了山東理工大學科研體制改革的關鍵詞之一。但這種寬松，并不是沒有邊界的。前一階段，該校在新一輪聘用時，對117位考核不合格的教師予以高職低聘。呂傳毅說，改革是“動奶酪”的事情，需要有激勵，有考核，讓每一位科研人員都有壓力，有動力。

本文來源：科技日報記者 王延斌?通訊員 馬文哲 陳兆磊